近日，金華市公路管理局主持的《既有低等級(jí)公路隧道加固及關(guān)鍵施工工藝研究》科研項(xiàng)目通過(guò)了浙江省交通運(yùn)輸廳組織的專家評(píng)審，項(xiàng)目研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
該研究項(xiàng)目通過(guò)采用設(shè)計(jì)理論研究與工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的方法，對(duì)既有隧道超挖對(duì)結(jié)構(gòu)本身的影響進(jìn)行了安全性分析，對(duì)不同超挖情況下的不同回填材料（膨脹珍珠巖、橡膠顆粒、干砂和粉煤灰）、回填材料的力學(xué)機(jī)理、回填施工方法及襯砌方案等進(jìn)行了深入的研究，并對(duì)超挖回填后襯砌加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案、隧道不同超挖情況的加固技術(shù)方案等進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)比較。研究成果在依托工程上得到了成功的應(yīng)用。
該項(xiàng)目提出了結(jié)構(gòu)受力特征與超挖形態(tài)相適應(yīng)的超挖回填工藝、確定了在不改變二次襯砌設(shè)計(jì)尺寸的前提下不同超挖形態(tài)和超挖高度與回填材料的適用性等研究結(jié)論具有創(chuàng)新性。( 來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng))
